© Vincent Bauza
Descubrir...

el patrimonio

Entre el estuario del Loira y el Océano Atlántico, Saint-Nazaire experimentó un rápido desarrollo y nació dos veces en un siglo. El descubrimiento de esta sección le ayudará a comprender la singular aventura humana de Saint-Nazaire, ciudad testigo del siglo XX. Sumérjase en la historia de Saint-Nazaire y conozca mejor su patrimonio…

 

Por los barrios

de Saint-Nazaire

Descubrir Saint-Nazaire significa dedicar tiempo a pasear y recorrer los diferentes ambientes de los barrios de la ciudad…

De Méan-Penhoët a La Havane, ¡los barrios de Saint-Nazaire invitan a viajar!

A través de Méan-Penhoët…

Smartphone en mano, explore este barrio con su identidad única y su patrimonio sorprendente.

Una aplicación móvil gratuita y el folleto «Récits de quartier» (versión francesa) le permitirán elegir su paseo patrimonial. Déjese guiar por el personaje de Eugenie durante un paseo de 1h30, siguiendo el hilo de una historia de principios del siglo XX, o por André, un obrero de los astilleros, para trasladarse a los años 50 (1h de caminata). Por último, puede seguir un itinerario más corto con Michelle, Julie y tratar de ponerse al día con el gato Marcel (recorrido de 30 minutos). Estos paseos tras los pasos de estos habitantes nos llevan a los cuatro rincones del barrio.

Por La Havane…

¿Y si hiciese un viaje en el tiempo?

El barrio de La Havane, con sus villas y calles tranquilas, cuenta la historia de la ciudad de los años 1900.
En plena expansión, esta ciudad industrial y portuaria tenía un alma viajera que miraba a todos estos buques que partían hacia América Central. Entre los destinos: Santander, La Habana, Veracruz… nombres que se pueden encontrar en los carteles de las calles de este pequeño barrio que domina el paseo marítimo y colores que aportan exotismo y sol a su estancia.

Otro punto de vista: para descubrir este barrio de la Belle-Epoque, hágase en la Oficina de Turismo con el plano de un recorrido de orientación por la ciudad de 1905 (en francés).

Monumentos que descubrir

en Saint-Nazaire

El dolmen

Se lo conoce como dolmen, pero de hecho es un complejo megalítico de 6 000 años de antigüedad. Situado a un paso del centro de la ciudad, su ubicación corresponde a la antigua orilla del estuario. El dolmen, con sus pilares de 2 m de altura y su mesa cubierta de 7 toneladas, está dominado por un menhir de 4 m de altura. Acceso libre.

El fuerte de Villès-Martin

Dominando la entrada del estuario del Loira, el fuerte de Villès-Martin fue construido en 1861 y recuerda que Saint-Nazaire siempre ocupó una posición importante en la defensa costera. El talud fortificado de tierra que lo protege ofrece una vista notable del estuario. Acceso a exposiciones o eventos culturales.

Faro de Kerlédé

La vista es aún más bella desde lo alto del faro de Kerlédé (¡pero requiere subir 135 escalones empinados y estrechos!), un faro de tierra situado a 800 metros de la costa. Se puso en servicio en 1897 y formaba parte de un sistema de alineación de iluminación para el antiguo canal del Loira hasta 1981. El faro está actualmente cerrado a los visitantes.

El puente de Saint-Nazaire

El puente de Saint-Nazaire, terminado en 1975, une las dos orillas de la ría del Loira gracias a su elegante curva y a sus tirantes pintados de rojo y blanco.
Es el puente más largo de Francia: se eleva a 61 m sobre el río y se extiende por 3 356 m entre Saint-Nazaire y Saint-Brévin.

Historia(s) de guerra y paz

en Saint-Nazaire

Saint-Nazaire fue en el corazón de la Primera y Segunda Guerra Mundial. La ciudad conserva las huellas de su pasado, que son verdaderos testigos de la historia y proporcionan una mejor comprensión de la ciudad actual.

El Sammy

Inaugurado en 1926, el Monumento Americano, también conocido como el Sammy o incluso el «Soldado de la Libertad», conmemora la llegada de las tropas americanas a Saint-Nazaire a partir de 1917. Destruido por el ocupante alemán en 1941, el monumento fue reconstruido de manera idéntica en 1989, gracias a un compromiso franco-americano.

  • Operación Chariot

    A la 1:30 a.m. del 28 de marzo de 1942, después de un peligroso viaje en medio de una flotilla protectora, el destructor británico HMS Campbeltown, cargado de explosivos, se lanzó contra la puerta de la esclusa de Joubert. Diez horas más tarde, el barco explotó, matando a los soldados alemanes que vinieron a inspeccionarlo y dejando inutilizado el dique-esclusa.

    La Operación Chariot logró su propósito: impedir que el acorazado alemán Tirpitz llegara a Saint-Nazaire (el dique-esclusa de Joubert era el único equipo portuario lo suficientemente grande en toda la costa atlántica como para albergarlo), lo que habría reforzado a la Kriegsmarine en sus ataques contra los convoyes aliados. La paralización del puerto de Saint-Nazaire tras esta operación, así como los bombardeos masivos de los Aliados, contribuyeron a debilitar las posiciones alemanas.

    Sin embargo, el número de víctimas humanas fue elevado. 169 británicos murieron, 215 cayeron prisioneros; de los 600 hombres del comando, todos voluntarios, solo 227 lograron regresar a Gran Bretaña. El 28 de marzo de cada año se celebra una ceremonia oficial en el paseo marítimo.

    En Saint-Nazaire, un cañón de Campbeltown recuerda este alto logro militar (instalado por primera vez frente al estuario del Loira, el cañón fue desmantelado en junio de 2016 para ser restaurado; actualmente puede verse de nuevo, pero esta vez en la terraza panorámica, muy cerca de su objetivo de entonces, el dique Joubert).

  • La tragedia del Lancastria

    17 de junio de 1940: más de 5 000 personas, en su mayoría soldados británicos, se apiñaron a bordo del buque británico Lancastria frente a Saint-Nazaire para escapar de las tropas alemanas que avanzaban hacia la costa atlántica. A punto de salir de la entrada del estuario del Loira, el buque fue atacado por un bombardero alemán y se fue a pique en 15 minutos… La tragedia se cobró al menos 4 000 vidas.

    El Lancastria vivió una historia extraordinaria que no deja indiferente a nadie. Su pasado como crucero, barco de pasajeros, transportista de tropas y luego el azar o el trágico destino que le aguardaba en Saint-Nazaire.

Contemple la reconstrucción

en Saint-Nazaire

Después de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad, destruida en un 85%, fue un vasto lugar de construcción. En catorce años, 12 000 viviendas, un centenar de edificios públicos y 120 km de carreteras remodeladas o nuevas surgieron del suelo… Saint-Nazaire emprende su reconstrucción arquitectónica…

Desde 1948, este impulso constructivo se plasmó en pequeños edificios de inspiración regionalista, tradicional o modernista. Las fachadas revestidas de piedra caliza, ladrillo, arenisca rosa o amarilla pálida, adoquines de vidrio o pintados de blanco proporcionan claridad, mientras que los habitantes de Saint-Nazaire descubren el confort de las viviendas funcionales y luminosas.

El sello de calidad Patrimonio del siglo XX fue creado por el Ministerio de Cultura en 1999 para identificar los notables logros de este siglo en términos de arquitectura y urbanismo. En Saint-Nazaire, el pabellón de deportes conocido como «la Soucoupe», el ayuntamiento, la torre de agua del Moulin du Pé, la base submarina y el gran dique-esclusa de Joubert disfrutan del sello de calidad, gracias a su arquitectura original o a su notable tecnicidad. Éstos son testigos de la audacia y el rigor combinados con el uso del hormigón.

El interés patrimonial de estos testigos de la evolución técnica, económica, social y cultural de nuestra sociedad queda así reconocido y valorado.